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定位于“一家专门做特卖的网站”的唯品会，自2008年12月上线以来发展迅猛。截至2015年，网站的注册用户超过1亿，每天订单量80万单，平均每分钟卖出600件商品。物流作为用户衡量电商服务水平的重要指标，其重要性日益凸显。唯品会自成立以来，一直将物流视为核心竞争力而倾力打造，目前其各大物流中心纷纷上线了具有国际领先技术的自动化物流系统，为海量订单快速拣选配送提供了有力保障。
2015年12月13日，唯品会华南物流中心热闹非凡——由兰剑物流科技针对电商行业大规模、高效率、精准拆零拣选难题而打造的“蜂巢式电商4.0系统”在该中心正式上线。眼下，电商高速发展下猛增的订单量、逐年上升的用工及用地成本等成为电商企业的发展痛点及关注焦点。因此，唯品会这一配备最新电商物流系统的高速订单分拣中心一揭开面纱便吸引了众多电商及相关领域企业和专家到场参观学习。借此机会，本刊记者与唯品会高级副总裁唐倚智进行了近距离对话，了解唯品会物流发展之道。
唐倚智，曾在华润、当当网及第三方物流公司任职，兼具传统零售、电商及物流经验，于2010年进入唯品会全权负责仓储物流，对唯品会优化物流系统、提高物流效率、降低物流成本功不可没。
唐总您好，首先感谢您接受采访，同时也感谢唯品会提供这么好的机会让大家参观学习。
你好。其实唯品会向来低调，很少宣传。但是我们也从来不藏着掖着，有新的东西都愿意拿出来和大家分享。大家公开看、公开学习为的就是可以共同思考，我们可以取长补短，可以做得更好。
唯品会发展迅猛，高速扩张对物流带来哪些影响？
近几年，唯品会每年均以翻番的速度快速向前发展。2014年净销售额236亿元，而2015年仅前三季度销售额便已经突破了260亿元，实现连续12个季度盈利。在公司如此快速的发展下，物流量急剧增加，可想而知物流系统的压力有多大，因此我们仓库的建设基本没有停歇的机会。以唯品会华南物流中心为例，占地800多亩、含14个仓库的一期项目2015年4月基本投入使用，新增的400多亩二期项目又于近日发标，预计将于2017年3月建成并投入使用。届时，整个华南物流中心面积将接近1300亩，并进一步扩大功能，承担3PL业务。目前，华南物流中心每日处理订单量超过20万单，在刚刚结束的“12·8”大促活动日，订单量甚至激增为百万单。这对物流系统的效率及准确性等均提出了更高的要求。
目前唯品会在物流系统建设方面的大致情况如何？特别是在自动化物流技术应用方面怎样考虑的？
目前，唯品会在全国共有五大物流中心（华南、华东、西南、华北、华中），在海外8个国家、9个城市设有运营基地。唯品会在物流系统建设方面投入了很大的精力和成本，有很多项目都是上亿元的投资规模。国内的五大物流中心都引入了自动化物流系统，国外也会因地制宜地推进物流自动化建设。
从自动化程度上来看，唯品会并没有全面地、全流程地采用自动化物流技术，比起片面的追求自动化，我们更注重简单适用，真真实实地解决电商物流面临的困难和挑战。唯品会在这方面一直扎扎实实地做了很多工作，虽然目前与世界一流水平相比还存在差距，但是我们正在积极探索，通过先行先试、不断创新，给同行、给所有从事物流自动化建设的企业探索出一条合适的路子。
最新上线的“蜂巢式电商4.0系统”是否也是唯品会积极探索物流系统优化的一部分，能否大致介绍下该项目？
这是我们与兰剑的首次合作，目前来看非常成功，我对系统的表现也相当满意。相信大家也都看到了，这套自动化物流系统的作业效率非常高，在操作人员减少60%的同时拣选效率提高6倍。另外，系统对仓库的空间利用非常充分，相当于两三个普通仓库的存储效率，因此占地面积较传统仓储系统大幅度减少。更重要的是，它实现了存储货物的快进快出，并且十分精准。
另外，这套系统的算法也非常先进，使小车少跑路、少动。我认为物流的核心就是“物不流”，做很少的功便能完成任务的物流系统无疑更先进。对唯品会来说，这样一套高效精准、储分一体式系统由于大量减少了人工，降低了用地面积，同时又大幅提升了订单拣选效率，因此核算下来单个订单履行成本也非常低。
唯品会通常是如何引入适合自己的物流系统的？
唯品会有一支专门的仓库管理核心团队，他们都是物流方面的专家，对物流技术设备非常了解。正是因为我们懂物流，因为物流的专业强势，唯品会的物流从来没有拖过公司后腿，也没有失败的案例。因此，始终保持专业强势是任何一个电商企业做好物流的关键。
唯品会做自动化物流项目，并非物流设备商提供什么产品我们便用什么产品，绝对不做花架子项目，而是要扎实可用，由唯品会自己来做核心概念设计，并和设备商一起探讨具体方案，一起研发唯品会需要的设备。这次呈现在大家面前的项目便是唯品会和兰剑一起合作的成果。
为什么选择了兰剑？你们双方是怎样合作的？
我认为兰剑是一家很不错的公司，它在很多方面走在中国物流自动化的前沿。兰剑在这方面有独特的优势，有强大的科研团队，并且在研发方面做了很多工作，投入了大量的时间和成本，跟兰剑合作一起研发是令人愉快的事情，所以我们选择了兰剑。
此次唯品会与兰剑的合作模式有别以往，我们并没有购买兰剑的设备，而是为其提供仓库，由兰剑负责系统的具体搭建与实施运行。唯品会就好比一块“试验田”，可以让兰剑大胆试验他的“武器”。从目前的运行效果来看，我认为兰剑的这套系统针对性地解决了电商物流的难题。
电商已成为拉动中国经济发展的重要力量，满足电商的物流需求也是当前物流装备企业的考虑重点。在您看来，电商物流有何特殊之处？有哪些发展趋势？
大家都知道，电商物流具有海量库存，海量SKU，还要实现快速订单处理、快速出库等基本要求。围绕这些基本特征，电商物流将成为整个社会物流的整合商，因此我认为它还具有以下特点。
第一，前端供应商的货或者前端的库存，包括现在散落在社会各个层面、各个角落的库存，将来都会被电商通过技术手段整合起来。我一直在提一个概念——以后的仓库没有四面墙，整个中国就是唯品会的仓库，每一个供应商、经销商门店就是唯品会的一个库位。
第二，将来电商物流后端服务的不仅仅是自己的顾客，而是全部有需要的对象。例如，某供应商的货物存放在唯品会的仓库里，我们可以送到京东、天猫、家乐福等任何电商平台、门店乃至任何消费者，与他们共享库存，共享物流资源。
第三，物流是电商的核心组成部分或者说核心业务单元，将来，电商物流将向智能化、个性化方向发展。例如，某公司的新年促销装商品可以由电商物流中心来包装处理，帮助客户实现商品与服务的个性化。以前的第三方物流做不到这些，或者只能依靠人工完成，但电商物流现在就可以做到智能化。
第四，将来电商物流的广度会更广，深度会更深。例如，在广度方面，唯品会将拓展物流服务范围，覆盖汽车零部件、生鲜、医药等产品领域；在深度方面，可以将货物送到以前根本不敢想象的地方或者无法送货的地方，如为深山远足受伤的人定点投递急救药品，为偏远地方救灾提供物资等。
我相信，随着电商对物流要求的不断提高，电商物流系统的复杂度和先进性已经远远超越了其他行业，电商物流水平将成为国家综合实力的反映，电商物流技术也会应用在更多行业并使之受益。
在物流自动化方面，唯品会接下来还有何考虑？
中国物流自动化的市场很大，但是缺少自己的核心技术，很多关键设备和部件无法生产，相对落后的我们还有很长的路要走。
唯品会是一家开放的企业，做物流自动化不仅仅是为了自己，我们也应承担一定的社会责任，当发展到一定程度时为同行企业、为行业、为国家做出贡献。因此，我们现在做自动化项目时希望能够尽可能地扶持民族企业，把中国的制造水平向前推一点。唯品会希望能和同行一起促进中国制造企业把质量提高，打造中国名牌，满足国内需求的同时还要走出去，抢占国外市场，培育国际竞争力。
因此，唯品会愿意做一块试验田、一个先行者，愿意让像兰剑这样有技术实力、有梦想的企业在这块试验田上成长，以打破西方国家对我们的技术殖民，努力推动民族企业的发展壮大。
我个人相信，唯品会此次跟兰剑合作是互惠双赢的，特别是在不断加强研发，加强质量以后，有朝一日我们中国企业是要走出国门、走向世界的，而且走出去就一定会取得胜利。
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